Linia kolejowa nr 943

Linia nr 943

Kraków Nowa Huta NHA – Kraków Nowa Huta NHC
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	943
Długość	6,510 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	40[1] (Vk = 40) km/h
Przystanek Kraków Nowa Huta Północ.
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   ↑ 95 ↑ Kraków Mydlniki 21,459 0,930 Kr. Nowa Huta NHA R38 ↙ 95 95 ↘ Kraków Nowa Huta Północ 95 → Podłęże 941 → Kościelniki 4,936 Kr. Nowa Huta NHB R358 940 ↙ Kraków Krzesławice 7,440 PKP PLK Arcelor Mittal ↓ 940 944 ↓

Linia kolejowa nr 943 – pierwszorzędna, jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa łącząca rejon NHA z rejonem NHC stacji technicznej Kraków Nowa Huta^[2][3][4].

Linia na odcinku 0,930 – 4,936 km została ujęta w kompleksową i bazową towarową sieć transportową TEN-T.

Linia, wraz z linią kolejową Kraków Nowa Huta NHA – Kraków Nowa Huta NHD tworzy tzw. pętlę nawrotową, umożliwiającą wjazd i wyjazd pociągów z/na kierunek zachodni bezpośrednio w grupy, służące obsłudze kombinatu Arcelor Mittal^[5].

Zobacz też

• Linia kolejowa Kraków Nowa Huta NHB – Kraków Krzesławice
• Linia kolejowa Kraków Nowa Huta NHE – Kościelniki T1001
• Linia kolejowa Kościelniki – Kraków Nowa Huta NHB T1002

Przypisy