Linia kolejowa nr 93
Trzebinia – Zebrzydowice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii | 93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabela SRJP | 150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość | 81,408[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna | 3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | 120 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia kolejowa nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice – magistralna linia kolejowa znaczenia państwowego przebiegająca przez województwo małopolskie i śląskie. Linia w całości zelektryfikowana.
Historia
Linia kolejowa nr 93 powstała w 2. połowie XIX wieku z przeznaczeniem do transportu towarów za południową granicę. 17 grudnia 1855 roku otwarto odcinek z Dziedzic w kierunku granicy państwa, natomiast 1 marca 1856 odcinek z Trzebini do Dziedzic. W 1964 roku zelektryfikowany został odcinek z Dziedzic do granicy państwa, natomiast w 1971 roku odcinek z Trzebini do Dziedzic. Linia kolejowa nr 93 jest linią o znaczeniu państwowym[2].
Konstrukcja linii pozwala na uzyskanie przez pociągi prędkości do 120 km/h na odcinku do Czechowic-Dziedzic i do 160 km/h na dalszym odcinku do Zebrzydowic[1], jednakże wieloletnie zaniedbania i brak regularnych remontów doprowadziły do postępującej degradacji linii. Aktualnie jest ona w bardzo złym stanie i w wielu miejscach liczne ograniczenia nie pozwalają pociągom rozwinąć prędkości większej niż 20 km/h[3].
Po linii kolejowej nr 93 kursują regularne połączenia pasażerskie relacji Czechowice-Dziedzice/Oświęcim – Kraków Główny przez Trzebinię wykonywane przez Polregio.
Czas przejazdu pociągów regio na 25-kilometrowym odcinku Oświęcim – Trzebinia w rozkładzie jazdy 2015/16 sięga 45–47 minut, natomiast w przeciwnym kierunku 40–43 minut[4].
Do 12 grudnia 2015 Koleje Śląskie wykonywały również regularne połączenia na odcinku Oświęcim – Brzeszcze – Czechowice-Dziedzice w relacjach Czechowice-Dziedzice – Oświęcim – Katowice oraz Katowice – Oświęcim – Czechowice-Dziedzice[5], jednakże ze względu na zły stan torów i długi czas przejazdu (pod koniec kursowania, 21-kilometrowy odcinek Oświęcim – Czechowice-Dziedzice pociągi pokonywały w czasie 44–45 minut[6], gdzie jeszcze w roku 2010 ten sam odcinek pokonywały w czasie 35–37 minut[7]), a co się z tym wiąże niską rentownością i stale rosnącym deficytem, jednostronnie podjętą decyzją Zarządu Województwa Małopolskiego (pomimo wyraźnego sprzeciwu Zarządu Województwa Śląskiego i mieszkańców gmin leżących na trasie przejazdu pociągów) najpierw ograniczono połączenia do jednego dziennie w każdym kierunku (rano w stronę Katowic i wieczorem w stronę Czechowic), a od 1 stycznia 2016 całkowicie zawieszono pasażerskie połączenia kolejowe na tym odcinku[8]. Od rozkładu jazdy 2016/2017 rozkładowe postoje na linii kolejowej nr 93 na odcinku Oświęcim – Czechowice Dziedzice mają pociągi spółki PKP Intercity[9][10]. 1 października 2017 roku przywrócono również połączenie Kraków Główny – Czechowice Dziedzice w postaci 1 pary pociągów regio, kursującej w piątki i niedziele[11]. Od rozkładu jazdy 2018/2019 zlikwidowano postoje pociągów dalekobieżnych na stacji Brzeszcze Jawiszowice.
25 grudnia 2015 roku, w związku ze złym stanem technicznym stacji Libiąż (ograniczenia prędkości do 30 km/h), ogłoszono przetarg na jej modernizację[12]. Przetarg wygrała firma Skanska[13]. W wyniku tych prac wymieniono 9 km torów, przebudowano sieć trakcyjną i perony stacji, co pozwoliło na podniesienie prędkości do 100 km/h dla pociągów pasażerskich i 70 km/h dla pociągów towarowych oraz umożliwiło likwidację wąskiego gardła, stanowiącego przeszkodę w wywozie węgla kamiennego z KWK Janina[14]. 2 października 2017 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z firmą ZUE umowę na remont linii na odcinku Trzebinia – Oświęcim[15]. 27 lutego 2018 roku wyłoniono zwycięzcę przetargu na remont 9,23 km torów na odcinku Oświęcim – Jawiszowice Jaźnik, który wygrało PNiUIK Kraków[16][17].
27 sierpnia 2018 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Porr umowę na modernizację linii nr 93 na odcinku Oświęcim – Czechowice-Dziedzice w trybie zaprojektuj i wybuduj. Kontrakt obejmuje m.in. renowację 63 km toru pojedynczego, 106 rozjazdów, 13 przejazdów kolejowo-drogowych i 45 obiektów inżynierskich. Prace mają się zakończyć w roku 2021[18][19].
23 stycznia 2019 roku Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego poinformował o planach reaktywacji codziennych połączeń kolejowych w relacji Kraków Główny – Czechowice-Dziedzice i ogłosił konsultacje społeczne projektu rozkładu jazdy[20]. Połączenia te będą wykonywane przez Polregio jako wydłużenie kursów pociągów dotychczasowej relacji Kraków Główny – Oświęcim w liczbie 9 par dziennie. Powrót pociągów zapowiedziano na 18 marca 2019 r. w liczbie 8 par dziennie, zaznaczając, że zapowiadana 9 para pociągów powróci od najbliższej korekty rozkładu jazdy pociągów[21].
Trasa Czechowice – Zebrzydowice jest obsługiwana przez samorządową spółkę Koleje Śląskie[22].
Stacje i przystanki
Nazwa | Zdjęcie | Liczba krawędzi peronowych | Infrastruktura | Źródło |
---|---|---|---|---|
Trzebinia | 7 | [23] | ||
Chrzanów Śródmieście | 2 | [24] | ||
Chrzanów | 3 | [25] | ||
Libiąż | 2 | [26] | ||
Chełmek Fabryka | 2 | [27] | ||
Gorzów Chrzanowski | 2 | Przejście podziemne | [28] | |
Oświęcim | 7 | Kasy biletowe | [29] | |
Brzeszcze | [30] | |||
Brzeszcze Kopalnia | stacja nieczynna | [31] | ||
Brzeszcze Jawiszowice | 3 | [32] | ||
Jawiszowice Jaźnik | [33] | |||
Dankowice | 2 | [34] | ||
Kaniów | 2 | [35] | ||
Czechowice-Dziedzice | 5 | Kasy biletowe | [36] | |
Zabrzeg | 2 | Przejście podziemne | [37] | |
Zabrzeg Czarnolesie | 2 | [38] | ||
Chybie | 4 | [39] | ||
Drogomyśl | 2 | [40] | ||
Pruchna | 2 | [41] | ||
Zebrzydowice | 5 | Kasy biletowe, przejście podziemne, granica państwa | [41] |
Prędkości maksymalne
Prędkości maksymalne dla pociągów osobowych[42] | |||
---|---|---|---|
Od | Do | tor 1 | tor 2 |
Km | Prędkość | ||
-0,702 | -0,020 | ||
-0,020 | 4,000 | ||
4,000 | 6,000 | ||
6,000 | 8,677 | ||
8,677 | 9,083 | ||
9,083 | 12,371 | ||
12,371 | 13,600 | ||
13,600 | 15,800 | ||
15,800 | 17,700 | ||
17,700 | 18,448 | ||
18,448 | 22,000 | ||
22,000 | 24,009 | ||
24,009 | 26,100 | ||
26,100 | 31,700 | ||
31,700 | 36,450 | ||
36,450 | 38,650 | ||
38,650 | 44,950 | ||
44,950 | 45,800 | ||
45,800 | 46,800 | ||
46,800 | 47,200 | ||
47,200 | 49,650 | ||
49,650 | 73,300 | ||
73,300 | 77,780 | ||
77,800 | 80,662 |
Przypisy
- ↑ a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
- ↑ © Atlas Kolejowy • Linia kolejowa nr 93 (PL) Trzebinia - Zebrzydowice [online], atlaskolejowy.net [dostęp 2021-11-04] .
- ↑ Wykaz Ostrzeżeń Stałych 2015/2016 [online], Głogowska Szopa, 26 maja 2016 [dostęp 2016-05-22] [zarchiwizowane z adresu 2016-06-04] .
- ↑ Wyszukiwarka połączeń kolejowych [online], rozklad-pkp.pl [dostęp 2016-05-22] .
- ↑ Pociągi z Oświęcimia do Czechowic-Dziedzic znikną z rozkładu jazdy [online], Gazetakrakowska.pl [dostęp 2016-05-22] .
- ↑ Wyszukiwarka połączeń kolejowych [online], rozklad-pkp.pl [dostęp 2016-05-22] .
- ↑ The file does not exist [online], kolej.wdfiles.com [dostęp 2016-05-22] .
- ↑ l, Apel o przywrócenie połączenia [online], wiadomosci.czecho.pl, 6 lutego 2016 [dostęp 2016-05-22] (pol.).
- ↑ AleksanderA. Fedoruk AleksanderA., Międzynarodowy pociąg zatrzymuje się w Brzeszczach. Adamczyk: to jest zbieg okoliczności [online], Onet.pl, 2 lutego 2017 [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2017-02-02] .
- ↑ IC Silesia w Brzeszczach. MIB: Mieszkańcy tego chcieli - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-25] .
- ↑ Nowe połączenia Kraków Główny - Czechowice Dziedzice [online], polregio.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ Jest przetarg na remont stacji kolejowej w Libiążu - Aktualności - Czytaj - zamowienia-publiczne.lex.pl [online], zamowienia-publiczne.lex.pl [dostęp 2017-11-25] .
- ↑ Zakończyła się modernizacja stacji w Libiążu | Kurier Kolejowy [online], kurier-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-25] .
- ↑ Stacja Libiąż – wygodniej dla podróżnych, sprawniej dla przewozu towarów [online], PKP Polskie Linie Kolejowe, 12 lipca 2016 [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2017-11-07] .
- ↑ Małopolskie: Umowy na ponad miliard złotych na modernizacje podpisane. rynek-kolejowy.pl, 2017-10-02. [dostęp 2017-10-23].
- ↑ https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=bestOfferDetails&demandIdentity=235070
- ↑ https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=noNoticeDownloadFile&iRepository=5122772¬iceIdentity=&demandIdentity=235070
- ↑ Umowa na inwestycje w Oświęcimiu podpisana [online], inforail.pl [dostęp 2018-10-11] (pol.).
- ↑ Porr zmodernizuje linie kolejową z Oświęcimia do Czechowic-Dziedzic [online] [dostęp 2018-10-11] (pol.).
- ↑ Wracają codzienne pociągi z Oświęcimia do Czechowic [online], Polregio, 8 marca 2019 [dostęp 2019-03-08] (pol.).
- ↑ 18 marca wrócą pociągi na trasę Oświęcim - Czechowice-Dziedzice [online], Polregio, 8 marca 2019 [dostęp 2019-03-08] (pol.).
- ↑ Koleje Śląskie: Schemat linii komunikacyjnych. kolejeslaskie.com. [dostęp 2017-06-28].
- ↑ Trzebinia. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Chrzanów Śródmieście. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Chrzanów. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Libiąż. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Chełmek Fabryka. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Gorzów Chrzanowski. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Oświęcim. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Brzeszcze. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Brzeszcze Kopalnia. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Brzeszcze Jawiszowice. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Jawiszowice Jaźnik. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Dankowice. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Kaniów. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Czechowice-Dziedzice. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Zabrzeg. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Zabrzeg Czarnolesie. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Chybie. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Drogomyśl. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ a b Pruchna. bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-03-15]. (pol.).
- ↑ Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy pociągów 2021/2022 [online], PKP Polskie Linie Kolejowe [dostęp 2012-09-25] .
- p
- d
- e
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- 147
- 148
- 149
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- 178
- 179
- 180
- 181
- 182
- 183
- 184
- 185
- 186
- 187
- 188
- 189
- 190
- 191
- 192
- 193
- 194
- 195
- 196
- 197
- 198
- 199
- 200
- 201
- 202
- 203
- 204
- 205
- 206
- 207
- 208
- 209
- 210
- 211
- 212
- 213
- 214
- 215
- 216
- 217
- 218
- 219
- 220
- 221
- 222
- 223
- 224
- 225
- 226
- 227
- 228
- 229
- 230
- 230A
- 231
- 232
- 233
- 234
- 235
- 236
- 237
- 238
- 239
- 240
- 241
- 242
- 243
- 244
- 245
- 246
- 247
- 248
- 249
- 250
- 251
- 252
- 253
- 254
- 256
- 257
- 258
- 259
- 260
- 261
- 262
- 263
- 264
- 265
- 271
- 272
- 273
- 274
- 275
- 276
- 277
- 278
- 279
- 280
- 281
- 282
- 283
- 284
- 285
- 286
- 287
- 288
- 289
- 290
- 291
- 292
- 293
- 294
- 295
- 296
- 297
- 298
- 299
- 300
- 301
- 302
- 303
- 304
- 305
- 306
- 307
- 308
- 309
- 310
- 311
- 312
- 313
- 314
- 315
- 316
- 317
- 318
- 319
- 320
- 321
- 322
- 323
- 324
- 325
- 326
- 327
- 328
- 329
- 330
- 331
- 333
- 334
- 335
- 336
- 337
- 338
- 339
- 340
- 341
- 342
- 343
- 344
- 345
- 346
- 347
- 348
- 349
- 351
- 352
- 353
- 354
- 355
- 356
- 357
- 358
- 359
- 360
- 361
- 362
- 363
- 364
- 365
- 366
- 367
- 368
- 369
- 370
- 371
- 372
- 373
- 374
- 375
- 376
- 377
- 378
- 379
- 380
- 381
- 382
- 383
- 384
- 385
- 386
- 387
- 388
- 389
- 390
- 393
- 394
- 395
- 700
- 701
- 702
- 703
- 704
- 705
- 706
- 707
- 709
- 710
- 711
- 712
- 713
- 714
- 715
- 716
- 717
- 719
- 720
- 721
- 722
- 723
- 724
- 725
- 726
- 727
- 728
- 729
- 730
- 731
- 732
- 733
- 734
- 735
- 736
- 737
- 738
- 739
- 740
- 741
- 742
- 743
- 744
- 745
- 746
- 747
- 749
- 750
- 751
- 752
- 753
- 754
- 755
- 756
- 757
- 758
- 759
- 760
- 761
- 762
- 763
- 764
- 765
- 766
- 767
- 768
- 769
- 770
- 771
- 772
- 773
- 774
- 775
- 776
- 777
- 778
- 779
- 780
- 781
- 782
- 786
- 800
- 801
- 802
- 803
- 804
- 805
- 806
- 807
- 808
- 809
- 810
- 811
- 812
- 813
- 814
- 815
- 816
- 817
- 818
- 819
- 820
- 821
- 822
- 823
- 824
- 825
- 826
- 827
- 828
- 829
- 830
- 831
- 832
- 833
- 834
- 835
- 836
- 837
- 838
- 839
- 840
- 841
- 842
- 843
- 844
- 845
- 846
- 847
- 848
- 851
- 854
- 855
- 857
- 858
- 859
- 860
- 861
- 862
- 863
- 864
- 865
- 866
- 867
- 868
- 869
- 870
- 871
- 872
- 873
- 874
- 875
- 876
- 877
- 878
- 880
- 881
- 882
- 883
- 884
- 885
- 886
- 887
- 888
- 889
- 890
- 891
- 892
- 893
- 894
- 895
- 896
- 897
- 898
- 899
- 900
- 901
- 902
- 903
- 904
- 905
- 906
- 907
- 908
- 909
- 910
- 911
- 912
- 913
- 914
- 915
- 916
- 917
- 918
- 919
- 920
- 921
- 922
- 923
- 924
- 925
- 926
- 927
- 928
- 929
- 930
- 931
- 932
- 933
- 934
- 935
- 936
- 937
- 938
- 939
- 940
- 941
- 942
- 943
- 944
- 945
- 946
- 947
- 948
- 949
- 950
- 951
- 954
- 955
- 956
- 957
- 958
- 959
- 960
- 961
- 962
- 963
- 964
- 965
- 966
- 967
- 968
- 969
- 970
- 971
- 972
- 973
- 974
- 975
- 976
- 977
- 978
- 979
- 980
- 981
- 982
- 983
- 984
- 985
- 986
- 987
- 988
- 989
- 990
- 991
- 992
- 993
- 994
- 995
- 996
- 997
- 998
- 999
- Wikiprojekt:Transport szynowy