下市田駅
下市田駅 | |
---|---|
ホームと待合所(2023年4月) | |
しもいちだ Shimo-ichida | |
◄元善光寺 (1.8 km) (1.2 km) 市田► | |
所在地 | 長野県下伊那郡高森町下市田1441[1] 北緯35度32分39.38秒 東経137度52分35.94秒 / 北緯35.5442722度 東経137.8766500度 / 35.5442722; 137.8766500座標: 北緯35度32分39.38秒 東経137度52分35.94秒 / 北緯35.5442722度 東経137.8766500度 / 35.5442722; 137.8766500 |
所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | 飯田線 |
キロ程 | 135.6 km(豊橋起点) |
電報略号 | シイ[1] |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線[1] |
乗車人員 -統計年度- | 64人/日(降車客含まず) -2018年- |
開業年月日 | 1923年(大正12年)3月18日[1][2] |
備考 | 駅員無配置駅[1] 標高:435 m[1] |
テンプレートを表示 |
下市田駅(しもいちだえき)は、長野県下伊那郡高森町下市田にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である[1]。
歴史
- 1923年(大正12年)3月18日:伊那電気鉄道元善光寺 - 市田間延伸時に下市田停留場として開設[1][2]。旅客駅[2]。当時の行政区画は長野県下伊那郡市田村である。
- 1943年(昭和18年)8月1日:伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省(後の日本国有鉄道)に移管[2][3]。同時に下市田駅に昇格[2]。
- 1954年(昭和29年)12月1日:東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる[2]。
- 1957年(昭和32年)7月1日:当駅の所在していた市田村が山吹村と合併、現在の高森町になる。
- 1971年(昭和46年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[2][5]。
- 2011年(平成23年)5月31日:リニア中央新幹線において、JR東海が想定している長野県での駅設置位置が本駅と市田駅周辺、及び南方の農地であると言う報道がされる[6]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無く、待合所やトイレがある。ホームは、元々石積みであったものを覆うようにコンクリートで補強している。ワンマン列車運行に伴いミラーが設置され、ワンマン入口表示が成された以外、長年姿を変えていない。
ホーム北側の柵を超えると、すぐに国道へ出る道へ行けることから、危険と言われているにもかかわらずそこから出て行く者が絶えず、地元地区会等では問題な化したこともある。
- 駅出入口(2023年4月)
- 改修前の待合所(2008年6月)
利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
- 2007年度 - 60人[1]
- 2009年度 - 60人[1]
- 2010年度 - 52人
- 2011年度 - 45人
- 2012年度 - 42人
- 2013年度 - 49人
- 2014年度 - 50人
- 2015年度 - 59人
- 2016年度 - 62人[7]
- 2017年度 - 76人[8]
- 2018年度 - 64人[9]
駅周辺
長野県天然記念物に指定されている「下市田のヒイラギ」と言う大木がある[1]。近年では郊外店進出が著しく、天竜川沿いには工業団地の誘致も進んでいる。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g h i j k l m 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、209頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b c d e f g h i 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、106頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、15頁
- ^ 「通報 ●飯田線向市場駅ほか10駅の旅客の取扱いについて(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月30日、6面。
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁
- ^ “リニア駅「高森南東部」案が有力 JR飯田駅含まぬ見通し”. 信濃毎日新聞. (2011年5月31日). オリジナルの2011年6月2日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110602155841/http://www.shinmai.co.jp/news/20110531/KT110530ATI090019000.html 2011年6月29日閲覧。
- ^ “平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。
- ^ “平成29年(2017年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2020年3月14日閲覧。
- ^ “平成30年(2018年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2021年3月9日閲覧。
参考文献
関連項目
| |
---|---|
豊橋 - 船町 - 下地 - (平井信号場) - 小坂井 - 牛久保 - 豊川 - 三河一宮 - 長山 - 江島 - 東上 - 野田城 - 新城 - 東新町 - 茶臼山 - 三河東郷 - 大海 - 鳥居 - 長篠城 - 本長篠 - 三河大野 - 湯谷温泉 - 三河槙原 - 柿平 - 三河川合 - 池場 - 東栄 - 出馬 - 上市場 - 浦川 - 早瀬 - 下川合 - 中部天竜 - 佐久間 - 相月 - 城西 - 向市場 - 水窪 - 大嵐 - 小和田 - 中井侍 - 伊那小沢 - 鶯巣 - 平岡 - 為栗 - 温田 - 田本 - 門島 - 唐笠 - 金野 - 千代 - 天竜峡 - 川路 - 時又 - 駄科 - 毛賀 - 伊那八幡 - 下山村 - 鼎 - 切石 - 飯田 - 桜町 - 伊那上郷 - 元善光寺 - 下市田 - 市田 - 下平 - 山吹 - 伊那大島 - 上片桐 - 伊那田島 - (大沢信号場) - 高遠原 - 七久保 - 伊那本郷 - 飯島 - 田切 - 伊那福岡 - 小町屋 - 駒ケ根 - 大田切 - 宮田 - 赤木 - 沢渡 - 下島 - 伊那市 - 伊那北 - 田畑 - 北殿 - 木ノ下 - 伊那松島 - 沢 - 羽場 - 伊那新町 - 宮木 - 辰野( - 川岸 - 岡谷 >>茅野・塩尻・松本方面) |