Автомагістраль G4 Пекін-Гонконг-Макао у Вікісховищі
Автомагістраль Пекін–Гонконг–Макао (Chinese), позначена як G4 і зазвичай згадується як Jinggang'ao Expressway (кит.京港澳高速公路) швидкісна автомагістраль довжиною 2 272,65 km (1 412,16 mi), яка з’єднує китайські міста Пекін і Шеньчжень у провінції Гуандун на кордоні з Гонконгом. Швидкісна дорога закінчується на контрольно-пропускному пункті порту Хуанган у Шеньчжені, навпроти прикордонного контрольно-пропускного пункту Лок Ма Чау в Гонконгу.
Зміст
1Маршрут
1.1Пекін
1.2Хебей
1.3Хенань
1.4Хубей
1.5Хунань
1.6Гуандун
2Історія
3Фото
4Примітки
Маршрут
Пекін
Північний кінець G4 в ЛюліцяоПекінська ділянка автомагістралі G4 (біля Люліхе) Ділянка швидкісної автостради G4 у Хебеї розширюється у 2014 році
Автомагістраль починається на розв'язці з південно-західною ділянкою 3-ї кільцевої дороги, відомої як міст Люхецяо, у Пекіні. Спочатку вона прямує на захід, проходячи через 4-у кільцеву дорогу Пекіна в Yuegezhuang, а потім наближається до сильно індустріалізованої області, району Xidaokou поблизу Shougang. На виїзді з Пекіна швидкісна дорога проходить через знаменитий район Луґоцяо, де розташовані міст Марко Поло та Ванпін, що позначає місце початку Другої японо-китайської війни в 1937 році. Швидкісна дорога також з’єднує Пекін із печерою Пекінської людини Чжоукоудянь і храмом Юньцзю.
Швидкісна дорога закінчується в порту Хуанган, Шеньчжень, з'єднаний з дорогою до Гонконгу.
Історія
Швидкісна автомагістраль починалася як швидкісна автомагістраль Цзінші, що сполучала Пекін із Шицзячжуаном, Хебей. Будівництво секції 270 кілометрів почалося в квітні 1986 року і було повністю відкрито в 1993 році. Цей перший відтинок раніше мав номер G030.
Фото
Ділянка швидкісної автостради G4 у районі Фентай у Пекініі, 2004 рік
Китайське національне шосе 112 проходить навколо Пекіна До 2013 року в материковому Китаї національне шосе 228 вважалося Тайванським кільцем, що складається з кількох національних швидкісних автомагістралей (Китайська Республіка) і провінційних автомагістралей Тайваню, це позначення не визнається Китайською Республікою (Тайвань). Згодом це зауваження було виключено в нових планах національних автомагістралей, замінених шосе Даньдун-Дунсін. У 2013 році було оголошено план розширення системи автомобільних доріг, включаючи розширення існуючих магістралей (101-112, 201-227, 301-330) і нових магістралей (Північ-Південь 228-248, Схід-Захід 331-361, З'єднання 501 -581). Лише невеликі частини з них потрібно побудувати з нуля; більшість нових автомагістралей будуть оновленими провінційними/повітовими автомагістралями. Інший план розширення був оголошений у 2022 році, включаючи нові сполучні магістралі малого призначення (601-701).
Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.