Lancia Alfa-12HP

Lancia Alfa
Общие данные
Производитель	Lancia
Годы производства	1908
Иные обозначения	Lancia Alfa 12 HP
Дизайн и конструкция
Тип кузова	фаэтон купе ландо лимузин
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
2544 куб. см., 28 л.с. l4
Трансмиссия
4-ступенчатая, механическая
Массогабаритные характеристики
Длина	3800 мм
Ширина	1615 мм
Колёсная база	2820 мм
Масса	700 кг
Lancia Beta-15/20HP
Медиафайлы на Викискладе

Lancia Alfa (первое название — Tipo 51) — первый автомобиль, выпускавшийся итальянской компанией Lancia.

Первые дорожные испытания модели начались в сентябре 1907 года, а в 1908 году началось серийное производство. Глава компании — Винченцо Лянча представил свой первый автомобиль на Туринском автосалоне в 1908 году (автосалон проходил с 18 января по 2 февраля 1908 года). Автомобиль был оснащен рядным, 4-цилиндровым двигателем, с боковым расположением клапанов, объемом 2544 куб. см. и мощностью 28 л.с. при 1800 об/мин.

Изначально проект автомобиля имел название «тип 51» (Tipo 51), но позже был переименован в первую букву греческого алфавита — Альфа. Добавление в название «12 HP» указывает на налогооблагаемую мощность автомобиля.

Максимальная скорость автомобиля составляла 90 км/ч.

Всего было продано более сотни автомобилей, некоторые экземпляры были изготовлены в гоночном исполнении.

Цены на машину в 1908 году:

• Шасси с мотором без корпуса — 10 000 итальянских лир;
• Версия «Фаэтон» — 12 000 лир;
• Версия «Купе» — 13 500 лир;
• Версия «Ландо» — 13 750 лир;
• Версия «Лимузин» — 14 000 лир

• Lancia by Michael Frostick, 1976. ISBN 0-901564-22-2