Okręty podwodne typu Harushio
 | |||
| Kraj budowy | Japonia | ||
|---|---|---|---|
| Stocznia | Mitsubishi, Kobe | ||
| Zbudowane | siedem | ||
| Użytkownicy | |||
| Typ poprzedzający | |||
| Typ następny | Oyashio (1996) | ||
| Służba w latach | 30 listopada 1990–12 marca 1997 | ||
| Uzbrojenie: | |||
| 20 torped lub pocisków manewrujących Sub Harpoon | |||
| Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe |
| ||
| Załoga | 75 oficerów i marynarzy | ||
| Wyporność: | |||
| • na powierzchni | 2450 ton | ||
| • w zanurzeniu | 2750 ton | ||
| Zanurzenie testowe | 500 metrów | ||
| Długość | 77 metrów | ||
| Szerokość | 10 metrów | ||
| Napęd: | |||
| 2 generatory Diesla, 2 silniki elektryczne, 1 wał (7200 SHP) | |||
| Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
| ||
| |||
Okręty podwodne typu Harushio – typ japońskich okrętów podwodnych z napędem diesel-elektrycznym, wyposażonych w sześć dziobowych wyrzutni torpedowych kalibru 533 mm. Jednostki tego typu, były ulepszoną wersją wcześniejszego typu Yushio, z nowocześniejszymi sensorami, lepszym wyciszeniem oraz kadłubem zbudowanym ze stali NS110 umożliwiającym zanurzenie na głębokość testową 500 metrów. Obok torped, okręty tego typu wyposażone są w przeciwokrętowe pociski manewrujące Sub Harpoon (UGM-84A). W 2000 roku „Asashio” (SS-589) został wycofany ze służby operacyjnej oraz przedłużony o 9,1 metra w celu instalacji w nim systemu napędu niezależnego od dostępu powietrza atmosferycznego opartego na silniku Stirlinga o mocy 120 SHP, kadłub zaś został pokryty powłoką anechoiczną. Modyfikacje te zwiększyły wyporność okrętu o 400 ton.
Bibliografia
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007, s. 341. ISBN 1-85109-563-2.
- p
- d
- e
Typy japońskich okrętów podwodnych
