Le Mans Series 2011
![]() Pescarolo Team nieznacznie przegrało rywalizację w LMP1 z Rebellion Racing | |
Inauguracja | 3 kwietnia |
---|---|
Zakończenie | 25 września |
Liczba wyścigów | 5 |
Kierowcy | Emmanuel Collard |
Zespoły | Rebellion Racing |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Ósmy sezon Le Mans Series rozpoczął się 3 kwietnia w Le Castellet, a zakończył się 25 września w Estoril, Stanach Zjednoczonych. Tytuł zdobył zespół Rebellion Racing. Seria miała wspólne wyścigi z Intercontinental Le Mans Cup w Spa, Imola i na Silverstone.
Wyniki
Klasyfikacje generalne
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Klasyfikacja LMP1
Poz. | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 14 | 6 | 8 | 9 | 14 | 51 |
2 | ![]() | 15 | 7 | 6 | 7 | 15 | 50 |
3 | ![]() | 9 | 0 | 9 | |||
4 | ![]() | 2 | 0 | 2 |
Klasyfikacja LMP2
Poz. | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 15 | 5 | 15 | 15 | 14 | 64 |
2 | ![]() | 11 | 12 | 7 | 6 | 7 | 43 |
3 | ![]() | 1 | 15 | 7 | 0 | 15 | 38 |
4 | ![]() | 9 | 13 | 3 | 11 | 0 | 36 |
5 | ![]() | 7 | 6 | 0 | 13 | 9 | 35 |
6 | ![]() | 8 | 9 | 0 | 8 | 8 | 33 |
7 | ![]() | 5 | 4 | 5 | 11 | 25 | |
8 | ![]() | 13 | 0 | 9 | 0 | 0 | 22 |
9 | ![]() | 6 | 0 | 2 | 9 | 17 | |
Poz. | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punkty |
Klasyfikacja FLM
Poz. | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 15 | 15 | 13 | 15 | 15 | 73 |
2 | ![]() | 9 | 9 | 16 | 11 | 13 | 58 |
3 | ![]() | 13 | 13 | 9 | 13 | 48 | |
4 | ![]() | 11 | 12 | 10 | 12 | 45 | |
5 | ![]() | 1 | 0 | 11 | 12 | ||
Poz. | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punkty |
Klasyfikacja GTE Pro
Poz. | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 14 | (16) | (16) | 15 | 0 | 61 |
2 | ![]() | 15 | (7) | 0 | (6) | (18) | 46 |
3 | ![]() | 0 | (6) | (10) | (13) | (15) | 44 |
4 | ![]() | 11 | (14) | 0 | (7) | 0 | 32 |
5 | ![]() | 0 | 0 | 8 | (7) | (12) | 27 |
6 | ![]() | 0 | 7 | (8) | (10) | 0 | 25 |
7 | ![]() | 0 | 8 | 6 | 2 | 8 | 24 |
Poz. | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punkty |
Klasyfikacja GTE Am
Poz. | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | (9) | (17) | 15 | (17) | (17) | 75 |
2 | ![]() | (14) | (14) | 11 | (9) | (10) | 58 |
3 | ![]() | 15 | (9) | 0 | (8) | (12) | 44 |
4 | ![]() | 9 | 0 | (9) | (5) | 13 | 36 |
Poz. | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punkty |
Mistrzostwa kierowców
Klasyfikacja LMP1
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | 15 | 7 | 6 | 7 | 15 | 50 |
1= | ![]() | ![]() | 15 | 7 | 6 | 7 | 15 | 50 |
2= | ![]() | ![]() | 13 | 4 | 8 | 9 | 13 | 47 |
2= | ![]() | ![]() | 13 | 4 | 8 | 9 | 13 | 47 |
3= | ![]() | ![]() | 12 | 6 | 7 | 0 | 12 | 37 |
3= | ![]() | ![]() | 12 | 6 | 7 | 0 | 12 | 37 |
4 | ![]() | ![]() | 15 | 7 | 6 | 7 | 0 | 35 |
5= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | 9 | |||
5= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | 9 | |||
6= | ![]() | ![]() | 2 | 0 | 2 | |||
6= | ![]() | ![]() | 2 | 0 | 2 | |||
6= | ![]() | ![]() | 2 | 0 | 2 | |||
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punktów |
Klasyfikacja LMP2
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | 15 | 5 | 15 | 15 | 14 | 64 |
1= | ![]() | ![]() | 15 | 5 | 15 | 15 | 14 | 64 |
2 | ![]() | ![]() | 15 | 15 | 14 | 44 | ||
3= | ![]() | ![]() | 11 | 12 | 7 | 6 | 7 | 43 |
3= | ![]() | ![]() | 11 | 12 | 7 | 6 | 7 | 43 |
3= | ![]() | ![]() | 11 | 12 | 7 | 6 | 7 | 43 |
4= | ![]() | ![]() | 1 | 15 | 7 | 0 | 15 | 38 |
4= | ![]() | ![]() | 1 | 15 | 7 | 0 | 15 | 38 |
4= | ![]() | ![]() | 1 | 15 | 7 | 0 | 15 | 38 |
5 | ![]() | ![]() | 9 | 13 | 3 | 11 | 0 | 36 |
6= | ![]() | ![]() | 7 | 6 | 0 | 13 | 9 | 35 |
6= | ![]() | ![]() | 7 | 6 | 0 | 13 | 9 | 35 |
7= | ![]() | ![]() | 8 | 9 | 0 | 8 | 8 | 33 |
7= | ![]() | ![]() | 8 | 9 | 0 | 8 | 8 | 33 |
8 | ![]() | ![]() | 9 | 13 | 3 | 25 | ||
9 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 5 | 11 | 25 | |
10= | ![]() | ![]() | 13 | 0 | 9 | 0 | 0 | 22 |
10= | ![]() | ![]() | 13 | 0 | 9 | 0 | 0 | 22 |
10= | ![]() | ![]() | 13 | 0 | 9 | 0 | 0 | 22 |
11 | ![]() | ![]() | 15 | 5 | 20 | |||
12 | ![]() | ![]() | 6 | 0 | 13 | 19 | ||
13 | ![]() | ![]() ![]() | 7 | 11 | 0 | 18 | ||
14 | ![]() | ![]() | 8 | 9 | 0 | 17 | ||
15= | ![]() | ![]() | 6 | 0 | 2 | 9 | 17 | |
15= | ![]() | ![]() | 6 | 0 | 2 | 9 | 17 | |
15= | ![]() | ![]() | 6 | 0 | 2 | 9 | 17 | |
16 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 16 | |||
17 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 5 | 14 | ||
18= | ![]() | ![]() | 11 | 11 | ||||
18= | ![]() | ![]() | 11 | 11 | ||||
19 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | ||||
20 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 9 | |||
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punktów |
Klasyfikacja FLM
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | 15 | 15 | 13 | 15 | 15 | 73 |
1= | ![]() | ![]() | 15 | 15 | 13 | 15 | 15 | 73 |
1= | ![]() | ![]() | 15 | 15 | 13 | 15 | 15 | 73 |
2 | ![]() | ![]() | 11 | 12 | 10 | 12 | 45 | |
3= | ![]() | ![]() | 13 | 13 | 9 | 35 | ||
3= | ![]() | ![]() | 13 | 13 | 9 | 35 | ||
3= | ![]() | ![]() | 13 | 13 | 9 | 35 | ||
4= | ![]() | ![]() | 11 | 12 | 10 | 33 | ||
4= | ![]() | ![]() | 11 | 12 | 10 | 33 | ||
5 | ![]() | ![]() | 1 | 0 | 30 | |||
![]() | 16 | 13 | ||||||
6= | ![]() | ![]() | 16 | 11 | 27 | |||
6= | ![]() | ![]() | 16 | 11 | 27 | |||
7 | ![]() | ![]() | 1 | 0 | 11 | 23 | ||
![]() | 11 | |||||||
8 | ![]() | ![]() | 11 | 23 | ||||
![]() | 12 | |||||||
9 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 18 | |||
10= | ![]() | ![]() | 13 | 13 | ||||
10= | ![]() | ![]() | 13 | 13 | ||||
10= | ![]() | ![]() | 13 | 13 | ||||
11 | ![]() | ![]() | 13 | 13 | ||||
12 | ![]() | ![]() | 1 | 0 | 11 | 12 | ||
13 | ![]() | ![]() | 12 | 12 | ||||
14= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | 9 | |||
14= | ![]() | ![]() | 9 | 9 | ||||
15 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | ||||
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punktów |
Klasyfikacja LM GTE Pro
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | 14 | (16) | (15) | 15 | 0 | 60 |
1= | ![]() | ![]() | 14 | (16) | (15) | 15 | 0 | 60 |
2= | ![]() | ![]() | 15 | (7) | 0 | (6) | (18) | 46 |
2= | ![]() | ![]() | 15 | (7) | 0 | (6) | (18) | 46 |
3= | ![]() | ![]() | 0 | (6) | (10) | (13) | (15) | 44 |
3= | ![]() | ![]() | 0 | (6) | (10) | (13) | (15) | 44 |
4= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | (16) | 1 | (11) | 37 |
4= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | (16) | 1 | (11) | 37 |
5= | ![]() | ![]() | 11 | (14) | 0 | (7) | 0 | 32 |
5= | ![]() | ![]() | 11 | (14) | 0 | (7) | 0 | 32 |
6= | ![]() | ![]() | 0 | 0 | 8 | (7) | (12) | 27 |
6= | ![]() | ![]() | 0 | 0 | 8 | (7) | (12) | 27 |
7= | ![]() | ![]() | 0 | 7 | (8) | (10) | 0 | 25 |
7= | ![]() | ![]() | 0 | 7 | (8) | (10) | 0 | 25 |
8= | ![]() | ![]() | 0 | 8 | 6 | 2 | 8 | 24 |
8= | ![]() | ![]() | 0 | 8 | 6 | 2 | 8 | 24 |
9 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | ||||
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punktów |
Klasyfikacja LM GTE Am
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | (9) | (17) | 15 | (17) | (17) | 75 |
1= | ![]() | ![]() | (9) | (17) | 15 | (17) | (17) | 75 |
2= | ![]() | ![]() | (14) | (14) | 11 | (9) | (10) | 58 |
2= | ![]() | ![]() | (14) | (14) | 11 | (9) | (10) | 58 |
2= | ![]() | ![]() | (14) | (14) | 11 | (9) | (10) | 58 |
3 | ![]() | ![]() | 15 | (9) | 0 | (8) | (12) | 44 |
4= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | (9) | (5) | 13 | 36 |
4= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | (9) | (5) | 13 | 36 |
5 | ![]() | ![]() | 15 | 0 | (8) | (12) | 35 | |
6 | ![]() | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 9 | |
7 | ![]() | ![]() | (9) | 9 | ||||
8 | ![]() | ![]() | 0 | 0 | ||||
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() CAS | ![]() SPA | ![]() IMO | ![]() SIL | ![]() EST | Punktów |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona European Le Mans Series. europeanlemansseries.com. [dostęp 2014-11-21]. (ang.).