Katastrofa lotu China Airlines 676
Fragment komputerowej rekonstrukcji lotu. | |
Państwo | |
---|---|
Miejsce | Taoyuan |
Data | 16 lutego 1998 |
Godzina | 20:05:57 UTC+8 |
Rodzaj | Zderzenie z ziemią |
Przyczyna | Błąd pilota |
Ofiary śmiertelne | 202 osoby |
Statek powietrzny | |
Typ | Airbus A300-622R |
Użytkownik | China Airlines |
Numer | B-1814 |
Start | Denpasar |
Cel lotu | |
Numer lotu | 676 |
Liczba pasażerów | 182 osoby |
Liczba załogi | 14 osób |
Położenie na mapie Republiki Chińskiej | |
25°05′29″N 121°13′49″E/25,091389 121,230278 |
Katastrofa lotu China Airlines 676 – katastrofa, która wydarzyła się 16 lutego 1998. Airbus A300-622R należący do China Airlines (lot 676) lecący z Denpasar do Tajpej, rozbił się w czasie podchodzenia do lądowania. W katastrofie zginęły 202 osoby (196 na pokładzie i 6 osób na ziemi).
Przebieg lotu
Airbus A300-622R został wyprodukowany 16 października 1990 i wylatał 20193 godziny. Samolot wystartował z portu lotniczego Denpasar i obrał kurs na lotnisko Taiwan Taoyuan Airport. Samolot podchodził do lądowania w deszczu i mgle na pas 05L. Gdy przed progiem pasa piloci zauważyli, że są 330 m powyżej prawidłowej ścieżki schodzenia, przerwali lądowanie i rozpoczęli procedurę odejścia na drugi krąg. Załoga wykonywała tę procedurę manualnie, jednak piloci zbyt gwałtownie i zbyt wysoko unieśli nos maszyny; Airbus wszedł w przeciągnięcie i rozbił się w dzielnicy mieszkalnej. W następstwie katastrofy, wrak samolotu i najbliższe zabudowania stanęły w płomieniach. Śmierć poniosło 196 osób na pokładzie maszyny i 7 osób na ziemi.
Ofiary katastrofy
Wśród pasażerów lotu 676 znajdowali się m.in. prezes tajwańskiego banku centralnego Sheu Yuan-Dong i jego żona Miang Huang-Mei oraz trzech urzędników banku. Jedna z ofiar zmarła w drodze do szpitala.
Zestawienie pasażerów i załogi samolotu:
Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
---|---|---|---|
Tajwan | 175 | 14 | 189 |
Stany Zjednoczone | 5 | - | 5 |
Francja | 1 | - | 1 |
Indonezja | 1 | - | 1 |
Razem | 182 | 14 | 196 |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Aviation-Safety.net.
- p
- d
- e
|