BMW K 1600 GT
Producent | BMW | ||
---|---|---|---|
Klasa | Turystyczny | ||
Okres produkcji | 2011- | ||
Miejsce produkcji | Niemcy | ||
Napęd | |||
Silnik | R6 | ||
Pojemność | 1649 cm³ | ||
Moc | 161 przy 7750 | ||
Moment obrotowy | 175 Nm przy 5250 obr./min | ||
Skrzynia biegów | 6 stopniowa | ||
Wymiary i masa | |||
Wysokość siedzenia | 810 mm | ||
Rozstaw osi | 1618 mm | ||
Masa własna | 342 kg | ||
Pojemność baku | 24 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 250 km/h | ||
0-100 km/h | 2.9 | ||
Inne | |||
Modele podobne | Ducati Multistrada 1200 | ||
|
BMW K 1600 GT – niemiecki motocykl sportowo-turystyczny produkowany przez BMW od 2011 roku. Produkowany jest równolegle z bliźniaczym modelem BMW K 1600 GTL.
Dane techniczne/Osiągi
- Silnik: R6
- Pojemność silnika: 1649 cm³
- Moc maksymalna: 161 KM/7750 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 175 Nm/5250 obr./min
- Prędkość maksymalna: 250 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 2,9 s
Bibliografia
- Motormania (11/2011); Wydawnictwo Motor-Media Sp. z o.o., Warszawa 2011, s. 32-49, ISSN 1509-5282
- „Motocykl”. 2/2012, s. 18–33. Wrocław: Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o. ISSN 1230-767X
p • d • e — Chronologia motocykli BMW, lata 1980 – do dziś | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasa / Typ motocykla | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||
Motocykle sportowe | S1000 RR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HP4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motocykle sportowo-turystyczne | K 100 RS | K 1100 RS | K 1200 RS | K 1200 GT | K 1300 GT | K 1600 GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Naked bike | K 1200 R | K 1300 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K 1200 S | K 1300 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R 1100 R | R 1150 R | R 1200 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turystyczne enduro | R 80 G/S | R 100 GS | R 1100 GS | R 1150 GS | R 1200 GS (K25) | R 1200 GS (K50) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R 1150 GS Adventure | R 1200 GS Adventure (K255) | R 1200 GS Adventure (K51) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruisery | R 1200 C |