Abarth 208A Spider Boano

Abarth 208A Spider Boano
Algemeen
Merk	Abarth  Italië
Productiejaren	1955
Productieaantal	1
Koetswerkstijl	Roadster
Zitplaatsen	2
Verwant	207A Boano Spider, 209A Boano Coupé
Ontwerper	Mario Felice Boano
Technisch
Lay-out	FR-layout
Motor	Fiat Straight 4 1089 cc vier cilinder
Kleppen per cilinder	2
Vermogen in pk	66 bij 6000 tpm
Vermogen in kW	49
Versnellingsbak	Vier versnellingen handmatig
Brandstof	Benzine
Boring	68,0 mm
Slag	74,9 mm
Compressieverhouding	9:1
Remmen	Trommelremmen
Maten
Afmetingen (L×B×H)	3,62 x 1,56 x 0,94 m
Wielbasis	2050 mm
Spoorbreedte voor	1229 mm
Spoorbreedte achter	1212 mm
Massa	870 kg
Tankinhoud	27 L
Topsnelheid	165 km/u
Portaal    Auto

De Abarth 208A Spider Boano is een automodel geproduceerd door het Italiaanse automerk Abarth. Er is één exemplaar van het model gebouwd.

In 1954 wilde Mario Felice Boano, die destijds bij Ghia werkte, een auto ontwerpen voor de Amerikaanse markt. Om zijn plannen te realiseren besloot hij met Carlo Abarth, de eigenaar van Abarth, samen te werken. Boano had al vaker samengewerkt met Abarth. Hij ontwierp samen met Giovanni Michelotti de auto in drie koetswerkstijlen, een Spider, de Convertible en een Coupé. De rest van de auto werd door Abarth geregeld, waaronder de aandrijflijn. Hij nam onder andere de motor, de versnellingsbak en de vering over van de Fiat 1100. De carburateurs en de uitlaat waren afkomstig van een al eerder ontworpen kit van Abarth. De motor van de Fiat 1100 met een inhoud van 1089 cc leverde een vermogen van 66 pk en kon een topsnelheid van 165 km/h halen. Abarth had het vermogen dat de motor leverde bijna vedubbelt; zo beschikte de motor eerst over 36 pk.

Het model werd voor het eerst aan het grote publiek gepresenteerd op de Turin Motor Show van 1955. De Amerikaanse importeur van Abarth, Tony Pompeo, bestelde twaalf auto's van de 207A, de 208A en de 209A. Er werden later geen bestellingen voor de auto meer gedaan.