Ka-18 (航空機)

Ka-18

  • 表示

カモフ Ka-18（NATOコードネーム：ホッグ、Hog）は、1951年に初飛行したソビエト連邦の4座汎用ヘリコプターである。本機はKa-15の胴体を延長し、より高出力255 hpのイーウチェンコ AI-14V 星形エンジンを搭載して開発された。約120機が製造された。

運用

ソビエト連邦の旗 ソビエト連邦

要目 (Ka-18)

出典: Soviet Transport Aircraft since 1945[3]

諸元

  • 乗員: 1
  • 定員: 乗客3名
  • 全長: 7.03 m （23 ft 0¾ in）
  • 全高: 3.34 m （10 ft 11½ in）
  • ローター直径: 9.96 m （32 ft 8 in）
  • 空虚重量: 1,060 kg （2,436 lb）
  • 最大離陸重量: 1,480 kg （3,262 lb）
  • 動力: イーウチェンコ AI-14VF 星形エンジン、209 kW （280 hp） × 1

性能

  • 最大速度: 150 km/h （81 knots） 93 mph
  • 巡航速度: 120 km/h （65 knots） 75 mph　高度490 m (1,610 ft)で
  • 航続距離: 165 km （89 nm） 102 mi
  • 実用上昇限度: 3,250 m （10,670 ft）


テンプレートを表示
お知らせ。 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。

関連項目

カモフ Ka-15

出典

  1. ^ http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-559
  2. ^ “1971 Military Helicopter Market pg. 581”. flight. 2014年10月21日閲覧。
  3. ^ Stroud 1968, pp. 139–140.
  • Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945. London: Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5.

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、Ka-18 (航空機)に関連するカテゴリがあります。
  • http://www.aviation.ru/Ka/#18


スタブアイコン

この項目は、軍用機や空軍に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ軍事、PJ航空/P軍事）。

  • 表示
  • 編集
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
オートジャイロ
  • KaSkr-1
  • KaSkr-2
  • A-7
ヘリコプター
  • Ka-8
  • Ka-10（英語版）
  • Ka-15
  • Ka-18
  • Ka-20（英語版）
  • Ka-25
  • Ka-26
  • Ka-27
  • Ka-28
  • Ka-29
  • Ka-31
  • Ka-32
  • Ka-37（英語版）
  • Ka-40
  • Ka-50/Ka-50-2
  • Ka-52
  • Ka-54
  • Ka-60
  • Ka-62
  • Ka-64
  • Ka-90（英語版）
  • Ka-92（英語版）
  • Ka-115（英語版）
  • Ka-118（英語版）
  • Ka-126（英語版）
  • Ka-128（英語版）
  • Ka-137
  • Ka-226
  • V-50（英語版）
  • V-100（英語版）
輸送機
  • Ka-22
その他
  • セーヴェル-2（ロシア語版）
  • Ka-30
  • Ka-36
関連項目
  • ニコラーイ・イーリイチ・カーモフ
  • ニコラーイ・キリーロヴィチ・スクルジーンスキイ
  • NATOコードネーム