Ferrari 458 Italia GT3
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Ferrari 458 Italia GT3
Une Ferrari 458 Italia GT3 au Clipsal 500, en Australie.
Constructeur | Ferrari GT Competizione |
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Année du modèle | 2011 |
Châssis | Aluminium léger |
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Suspension avant | roues indépendantes, triangles triangulaires superposés |
Suspension arrière | Géométrie à canaux multiples, bras et tiges de suspension en aluminium |
Nom du moteur | Ferrari Moteur F136 Ferrari-Maserati |
Cylindrée | 4 498 cm3, alésage x course : 94 mm x 81 mm |
Configuration | V8 atmosphérique ouvert à 90° de 558 ch limité à 9 000 tr/min |
Orientation du moteur | Longitudinal |
Position du moteur | Centrale arrière |
Boîte de vitesses | Ferrari / Hewland, séquentielle à commande au levier puis à palettes au volant à partir de 2012 |
Nombre de rapports | 6 vitesses + marche arrière, commande séquentielle |
Électronique | Injection direct électronique Bosch Motronic MS5.1 |
Système de carburant | Réservoir de 90 L |
Système de freinage | Disques en acier ventilés |
Cockpit | Fermé |
Poids | 1 245 kg |
Dimensions | Longueur : 4 599 mm Largeur : 2 034,5 mm Hauteur : 1 157 mm Empattement : 2 650 mm Voies AV/AR : 1 728 mm / 1 691 mm |
Carburant | Essence |
Début | Blancpain Endurance Series 2011 |
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Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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— | — | — | — |
Championnat constructeurs | 0 |
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Championnat pilotes | 0 |
Chronologie des modèles
Ferrari F430 GT3 Ferrari 488 GT3
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La Ferrari 458 Italia GT3 est une automobile de compétition développée et fabriquée par GT Competizione et Ferrari pour courir dans la catégorie GT3 de la Fédération internationale de l'automobile (FIA)[1]. Elle est dérivée de la Ferrari 458 Italia, d'où elle tire son nom.
Histoire en compétition
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Notes et références
- ↑ (en) « Ferrari 458 Italia GT3 », GT World Challenge Europe, .
Annexes
Sur les autres projets Wikimedia :
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Article connexe
- Ferrari 458 Italia GT2
Lien externe
- Fiche technique Ferrari 458 Italia GT3 (2011-2012) - MOTORSdb.
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