Saksan Grand Prix 2014
![]() | |
---|---|
9. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2014. | |
![]() | |
Päivämäärä | 20. heinäkuuta 2014 |
Sijainti | Hockenheimring, Baden-Württemberg, Saksa |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,574 km |
Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 306,458 km |
Sää | ![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | ![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 1.16,540 |
Palkintokoroke | |
Voittaja | ![]() (Mercedes) |
Toinen | ![]() (Williams-Mercedes) |
Kolmas | ![]() (Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja | ![]() (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.19,908 (kierroksella 53) |
Infobox OK |
Saksan Grand Prix 2014 (virallisesti 2014 Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland) oli Formula 1 -kauden 2014 yhdeksäs osakilpailu, joka ajettiin 20. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Hockenheimissa, Saksassa.
Viikonlopun aikataulu ja sää
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
18. heinäkuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() | 25–28 °C | 36–44 °C | 41–50 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() | 31–32 °C | 55–58 °C | 23–30 % | |
19. heinäkuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() | 29–30 °C | 44–48 °C | 36–41 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | ![]() | 32–33 °C | 55–57 °C | 26–29 % | |
20. heinäkuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | ![]() | 24–25 °C | 33–36 °C | 35–58 % |
Lähde:[1] |
Aika-ajot
Tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Mercedes | 1.17,631 | 1.17,109 | 1.16,540 | 1 |
2 | 77 | ![]() | Williams-Mercedes | 1.18,215 | 1.17,353 | 1.16,759 | 2 |
3 | 19 | ![]() | Williams-Mercedes | 1.18,381 | 1.17,370 | 1.17,078 | 3 |
4 | 20 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1.18,260 | 1.17,788 | 1.17,214 | 4 |
5 | 3 | ![]() | Red Bull-Renault | 1.18,117 | 1.17,855 | 1.17,273 | 5 |
6 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1.18,194 | 1.17,646 | 1.17,577 | 6 |
7 | 14 | ![]() | Ferrari | 1.18,389 | 1.17,866 | 1.17,649 | 7 |
8 | 26 | ![]() | Toro Rosso-Renault | 1.18,530 | 1.18,103 | 1.17,965 | 8 |
9 | 27 | ![]() | Force India-Mercedes | 1.18,927 | 1.18,017 | 1.18,014 | 9 |
10 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 1.18,916 | 1.18,161 | 1.18,035 | 10 |
11 | 22 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1.18,425 | 1.18,193 | 11 | |
12 | 7 | ![]() | Ferrari | 1.18,534 | 1.18,273 | 12 | |
13 | 25 | ![]() | Toro Rosso-Renault | 1.18,496 | 1.18,285 | 13 | |
14 | 21 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1.18,739 | 1.18,787 | 17 | |
15 | 8 | ![]() | Lotus-Renault | 1.18,894 | 1.18,983 | 14 | |
16 | 44 | ![]() | Mercedes | 1.18,683 | Ei aikaa | 20 | |
17 | 99 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1.19,142 | 15 | ||
18 | 17 | ![]() | Marussia-Ferrari | 1.19,676 | 16 | ||
19 | 13 | ![]() | Lotus-Renault | 1.20,195 | 18 | ||
20 | 10 | ![]() | Caterham-Renault | 1.20,408 | 19 | ||
21 | 4 | ![]() | Marussia-Ferrari | 1.20,489 | 21 | ||
22 | 9 | ![]() | Caterham-Renault | Ei aikaa | 22 | ||
107% aika: 1.23,065 |
- Esteban Gutiérrezin sijoitusta pudotettiin kolmella lähtöruudulla edellisen kilpailun kolaroinnin takia.
- Lewis Hamiltonin sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
Kilpailu
Kilpailun voitti paalupaikalta startannut Mercedeksen Nico Rosberg. Toiseksi sijoittui Williamsin Valtteri Bottas. Kolmanneksi ajoi 20. lähtöruudusta startannut Mercedeksen Lewis Hamilton. Palkintokorokkeella kuljettajien haastattelut suoritti Kai Ebel.
Tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Mercedes | 67 | 1:33.42,914 | 1 | 25 |
2 | 77 | ![]() | Williams-Mercedes | 67 | +20.789 | 2 | 18 |
3 | 44 | ![]() | Mercedes | 67 | +22.530 | 20 | 15 |
4 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 67 | +44.014 | 6 | 12 |
5 | 14 | ![]() | Ferrari | 67 | +52.467 | 7 | 10 |
6 | 3 | ![]() | Red Bull-Renault | 67 | +52.549 | 5 | 8 |
7 | 27 | ![]() | Force India-Mercedes | 67 | +1:04.178 | 9 | 6 |
8 | 22 | ![]() | McLaren-Mercedes | 67 | +1:24.711 | 11 | 4 |
9 | 20 | ![]() | McLaren-Mercedes | 66 | +1 Kierros | 4 | 2 |
10 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 66 | +1 Kierros | 10 | 1 |
11 | 7 | ![]() | Ferrari | 66 | +1 Kierros | 12 | |
12 | 13 | ![]() | Lotus-Renault | 66 | +1 Kierros | 18 | |
13 | 25 | ![]() | Toro Rosso-Renault | 66 | +1 Kierros | 13 | |
14 | 21 | ![]() | Sauber-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 16 | |
15 | 17 | ![]() | Marussia-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 17 | |
16 | 10 | ![]() | Caterham-Renault | 65 | +2 Kierrosta | 19 | |
17 | 4 | ![]() | Marussia-Ferrari | 65 | +2 Kierrosta | 21 | |
18 | 9 | ![]() | Caterham-Renault | 65 | +2 Kierrosta | Varikko | |
Kesk. | 99 | ![]() | Sauber-Ferrari | 47 | Pyörähdys | 15 | |
Kesk. | 26 | ![]() | Toro Rosso-Renault | 44 | Öljyvuoto | 8 | |
Kesk. | 8 | ![]() | Lotus-Renault | 26 | Vesivuoto | 14 | |
Kesk. | 19 | ![]() | Williams-Mercedes | 0 | Kolari (Magnussen) | 3 |
- Marcus Ericsson lähti kilpailuun varikolta autoon tehtyjen muutosten takia.
Lähteet
- ↑ Motorsport-total.com
- http://www.formula1.com/races/in_detail/germany_925/circuit_diagram.html
- http://www.mtv.fi/sport/f1/gp.shtml/saksa/ (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
- Saksan GP 2014 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
![Saksa](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/60px-Flag_of_Germany.svg.png)
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |