Piper PA-12 Super Cruiser

Piper PA-12 Super Cruiser

Piper PA-12 con esquís.
Tipo Monoplano triplaza de turismo
Fabricante Bandera de Estados Unidos Piper Aircraft
Primer vuelo Diciembre de 1945
Producción 1946-1948
N.º construidos 3758
Desarrollo del Piper J-5C
Desarrollado en Piper PA-14 Family Cruiser
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El Piper PA-12 Super Cruiser es un avión de triplaza de turismo y ala alta con tren de aterrizaje fijo, fabricado por la compañía estadounidense Piper Aircraft entre 1946 y 1948. El PA-12 es una versión mejorada y rediseñada del Piper J-5C.

Desarrollo

Cuando la empresa cambia el sistema de designaciones J- por la numeración PA-, el modelo J-5C pasa a denominarse PA-12. Los primeros J-5 llevaban motores Lycoming O-235 o O-145 con 75 o 56 kW respectivamente. El nuevo PA-12 llevaba un motor Lycoming O-235-C de 81 kW, cabina completamente cerrada y depósitos de combustible en las alas.

El PA-12 está certificado para trenes de aterrizaje con ruedas, esquís y flotadores. La distribución de cabina lleva un asiento para el piloto en la parte frontal y otro asiento para dos ocupantes en paralelo.

Variantes

PA-12 de la FAA en Alaska.
Vista delantera del Piper PA-12.
PA-12
Versión original certificada el 24 de marzo de 1947.
PA-12S
Segundo modelo, certificado el 11 de agosto de 1948, con mayor peso cargado.

Especificaciones (PA-12)

Referencia datos: Jane's All the World's Aircraft 1948[1]

Dibujo 3 vistas del Piper PA-12 Super Cruiser.

Características generales

  • Tripulación: Uno (piloto)
  • Capacidad: Dos pasajeros
  • Longitud: 7 m (22,8 ft)
  • Envergadura: 10,8 m (35,5 ft)
  • Altura: 2,1 m (6,8 ft)
  • Superficie alar: 16,7 m² (179,3 ft²)
  • Peso vacío: 431 kg (949,9 lb)
  • Peso cargado: 794 kg (1750 lb)
  • Peso máximo al despegue: 795 kg (1752,2 lb)
  • Planta motriz:motor bóxer de 4 cilindros refrigerado por aire Lycoming O-235-C.
    • Potencia: 78 kW (108 HP; 106 CV)
  • Hélices: Sensenich bipala de paso fijo
  • Diámetro de la hélice: 1,88 m
  • Capacidad de combustible: 140 L

Rendimiento

  • Velocidad máxima operativa (Vno): 169 km/h (105 MPH; 91 kt) a nivel del mar
  • Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 79 km/h (49 MPH; 43 kt) (velocidad de aterrizaje)
  • Alcance: 970 km (524 nmi; 603 mi)
  • Techo de vuelo: 5500 m (18 045 ft) absoluto con 700 kg
  • Régimen de ascenso: 2,6 m/s (512 ft/min)
  • Carga alar: 47,7 kg/m² (9,8 lb/ft²)
  • Carrera de despegue: 150 m con 700 kg
  • Distancia de aterrizaje: 110 m con 700 kg


Aeronaves relacionadas

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

Véase también

Referencias

  1. Bridgman, 1948, pp. 310c–311c

Enlaces externos

  • Imágenes de Piper PA-12 Super Cruiser en Airliners.net (en inglés).
Control de autoridades
  • Proyectos Wikimedia
  • Wd Datos: Q2096450
  • Commonscat Multimedia: Piper PA-12 Super Cruiser / Q2096450

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