1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1986
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Das 15. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 km Spa Kouros, Championat du Monde des Sports Prototypes, Spa-Francorchamps, fand am 15. September 1986 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Durch den Gesamtsieg von Thierry Boutsen und Frank Jelinski im Porsche 962 C übernahm der Schweizer Rennstall Brun Motorsport die Führung in der Teamwertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986. Boutsen und Jelinski gewannen das spannende Rennen mit dem knappen Vorsprung von 0,800 Sekunden auf den Jaguar XJR-6 von Derek Warwick und Jan Lammers. 28 Sekunden dahinter klassierten sich Derek Bell und Hans-Joachim Stuck im favorisierten Werks-Porsche an der dritten Stelle.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 17 | Schweiz![]() | Belgien![]() Deutschland ![]() | Porsche 962C | 145 | ||
2 | C1 | 52 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Niederlande ![]() | Jaguar XJR-6 | 145 | ||
3 | C1 | 1 | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() | Porsche 962C | 145 | ||
4 | C1 | 7 | Deutschland![]() | Italien![]() Deutschland ![]() | Porsche 956B | 144 | ||
5 | C1 | 51 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Frankreich ![]() | Jaguar XJR-6 | 143 | ||
6 | C1 | 61 | Schweiz![]() | Frankreich![]() Neuseeland ![]() | Sauber C8 | 140 | ||
7 | C1 | 2 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Frankreich ![]() | Porsche 962C | 140 | ||
8 | C1 | 8 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Australien ![]() Danemark ![]() | Porsche 956 | 139 | ||
9 | C1 | 19 | Schweiz![]() | Belgien![]() Italien ![]() Schweiz ![]() | Porsche 956 | 139 | ||
10 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956 GTi | 135 | ||
11 | C1 | 33 | Spanien![]() | Spanien![]() Spanien ![]() | Porsche 956B | 134 | ||
12 | C1 | 10 | Deutschland![]() | Italien![]() Deutschland ![]() | Porsche 962C | 134 | ||
13 | C2 | 79 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Belgien ![]() | Ecosse C286 | 133 | ||
14 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Spice SE86C | 132 | ||
14 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Spice SE86C | 132 | ||
15 | C2 | 75 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Gebhardt JC843 | 123 | ||
16 | C1 | 45 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Rondeau M382 | 122 | ||
17 | C2 | 90 | Danemark![]() | Danemark![]() Schweiz ![]() | URD C83 | 121 | ||
18 | C1 | 66 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Griechenland ![]() | March 84G | 114 | ||
19 | C2 | 72 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Schweden ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Bardon DB1 | 112 | ||
20 | C2 | 102 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Rondeau M379C | 109 | ||
21 | C2 | 77 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Tiga TS85 | 107 | ||
22 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich![]() | Danemark![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Tiga GC286 | 104 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
23 | C2 | 92 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | ALD 02 | 100 | ||
Ausgefallen | ||||||||
24 | C2 | 89 | Norwegen![]() | Irland![]() Norwegen ![]() | Argo JM19 | 98 | ||
25 | C1 | 18 | Schweiz![]() | Argentinien![]() Spanien ![]() | Porsche 962C | 72 | ||
26 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Tiga GC86 | 67 | ||
27 | C2 | 80 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Alba AR6 | 46 | ||
28 | C2 | 97 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Marokko ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Tiga GC285 | 44 | ||
29 | GTP | 21 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | March 85G | 40 | ||
30 | C2 | 104 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Isolia 002 | 24 | ||
31 | C2 | 98 | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Tiga GC286 | 22 | ||
32 | C1 | 9 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Belgien ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956 | 11 | ||
33 | C2 | 83 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Alba AR3 | 7 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
34 | C1 | 63 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 936C | 1 | ||
35 | C2 | 95 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Sauber SHS C6 | 2 | ||
36 | C1 | 1T | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() Deutschland ![]() | Porsche 962C | 3 | ||
37 | C1 | 51T | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Niederlande ![]() | Jaguar XJR-6 | 4 | ||
37 | C1 | 61T | Schweiz![]() | Frankreich![]() Neuseeland ![]() | Sauber C8 | 5 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
38 | C2 | 105 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Tiga GC85 | 6 |
1 Unfall im Training 2 Motorschaden im Training 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen 5 Trainingswagen 5 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
39 | C1 | 6 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Lancia LC2-86 |
40 | C1 | 74 | Deutschland![]() | Schweden![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Gebhardt JC853 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Belgien![]() | Deutschland![]() | Porsche 962C | Gesamtsieg |
C2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Belgien![]() | Ecosse C286 | Rang 13 |
GTP | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 40
- Gestartet: 33
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: wolkig und warm
- Streckenlänge: 6,949 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:35:54,540 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 145
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1007,605 km
- Siegerschnitt: 179,978 km/h
- Pole Position: Thierry Boutsen – Porsche 962C (#17) – 2:06,870 = 197,181 km/h
- Schnellste Rennrunde: Eddie Cheever – Jaguar XJR-6 (#51) – 2:09,380 = 193,356 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1986 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Fuji 1986 |